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Urbamet-0306345
| Titre | Re-assessing the results of the London congestion charging scheme.- |
|---|---|
| Auteur(s) | GIVONI, Moshe |
| Revue | Urban studies. (GBR). |
| Source bibliographique | Vol. 49, no 5, avr. 2012.- pp. 1089-1105, tabl., graph., bibliogr. |
| ISSN | 0042-0980 |
| Cote | IA P.412 ; CDU |
| Date de publication | 01/04/2012 |
| Résumé | Le péage de Londres a été introduit en 2003 en même temps que l'amélioration de l'exploitation des lignes de bus. Souvent, on attribue au péage tous les changements qui se sont produits dans le centre de Londres depuis 2003. On évalue de nouveau les effets du péage en matière de réduction du trafic ou de changements dans les comportements de déplacement ou dans la pollution atmosphérique. On estime aussi les revenus générés par le péage. |
| Lieu(x) | Londres |
| Thème(s) | Circulation |
| Mot(s)-clé(s) français | péage ; métropole ; impact ; circulation urbaine ; condition de trafic ; émission atmosphérique ; comportement ; déplacement ; revenu ; évaluation |
| Mot(s)-clés anglais | toll ; metropolis ; impact ; urban traffic ; peak hours ; atmospheric emission ; behaviour ; trip ; income ; appraisal |
| Mot(s)-clé(s) espagnol(s) | peaje ; metrópoli ; impacto ; circulación urbana ; condición de tráfico ; emisión atmosférica ; comportamiento ; desplazamiento ; renta ; evaluación |
| Référence | IDFTEX00094653 |